，以至于能听到赛车底盘摩擦托底的声音！
并且更让人想象不到的画面出现了，趁着两车极限并排行驶速度最低的时候。陈向北单手掌控方向盘，另一只手伸出座舱，几乎用贴脸的方式朝曼塞尔回敬了一个中指。
“therfucker！”
虽然戴着头盔加上引擎轰鸣，说话不可能把声音传到对方耳中。
但这丝毫不影响陈向北对曼塞尔家属的亲切问候。
喜欢竖中指是吧，那现在就让你也体验一回，有本事学老子单手开方程式竖回来！
本来陈向北考虑到反馈赛车调校更为重要，再加上自己肩膀肌肉拉伤没有完全恢复。
结果曼塞尔这孙子蹬鼻子上脸，真把自己当软柿子捏了。
真是忍一时越想越气，退一步越想越亏，陈向北必须把这口气给出回来！
“就这样做，我很满意！”
维修通道超梦车队P房，奥德托双手抱在胸前，脸上神情写满欣慰。
想成为一名顶尖F1车手，展现自己强势态度是一种必要手段。
否则以后在抢线过弯“轮对轮”攻防战中，对手都会把你当做一个可以随意拿捏的软柿子。
无论是塞纳、舒马赫，还是汉密尔顿、维斯塔潘，不管你们认不认可他们的行为举止，都无法否认他们很多时候凶名在外让人畏惧。
打算占WDC（世界冠军）的便宜，就得提前想好自己会付出怎样的代价！
唯一让奥德托略感遗憾的地方，就是超梦车队目前对车手的支持不够。
如果陈向北没有资金上的后顾之忧，早在维修通道的时候就应该不踩刹车直接撞上去，给曼塞尔好好上一课。
有些情况下，“鱼雷”是让对手学会理智思考的最佳方式！
“不是，中国车手北在干什么，向曼塞尔竖中指？”
“SHIT，中国佬这么嚣张挑衅主场车手，到底是谁给他的勇气？”
“曼塞尔快点反击，让他知道这里是谁的地盘！”
“FIA应该纪录这个违规举动，正赛给予中国佬严厉处罚！”
看台上的英国观众彻底疯狂了，他们很多人已经站起来朝着赛道方向咆哮叫嚣。
“狮王”老曼塞尔在很多英国车迷心中，有着等同于中岛悟“日本英雄”的地位，他代表着一代人勇猛不屈的精神。
结果今天一名中国新人，公然挑衅小曼塞尔，简直就是没把主场观众放在眼中！
这一幕让他们不由想起94年英国银石赛道，那年舒马赫就是当着十几万主场观众的面，两次暖胎圈超车羞辱英国车手达蒙·希尔。
舒马赫好歹是七冠王，难道十几年过去，英国车手已经沦落到能被中国新人欺负的程度？
就在看台英国车迷颠倒黑白的同时，其他看不下去的车迷也纷纷站起身来，表达出对陈向北的支持。
“干得漂亮陈向北，这才是一名车手应有的血性！”
“没错，赛道上就应该讲究快意恩仇，别怂就是干。”
“说实话，我现在有点喜欢车手北了，中国小子是个爷们。”
“北，让曼塞尔学会什么叫做尊重！”
各种声音响彻多宁顿公园赛道，陈向北跟曼塞尔之间的斗争还没有停止。
当看到中国佬朝自己竖中指的这一幕，曼塞尔双眼直接红了。
“狮王”家族的成员，什么时候遭受过这种屈辱？
“FUCK，中国佬你这是找死！”
曼塞尔怒骂了一句，然后出弯一脚地板油下去，想要强势超越陈向北把他挡在车后。
这种时候陈向北怎么可能退让，他同样全油门到底。
两辆赛车就这么在出弯后的直道上飞驰，由于统规制式赛车动力单元完全一致，再度延续了弯道中并排行驶的场景，谁都没有办法硬吃对方。
很快下一个弯道就在眼前，这一次陈向北占据着外侧最佳入弯线！
“按照这种情况，恐怕曼塞尔宁愿卡死内侧切线，两辆车一起冲出赛道，也不会在刹车区减速给向北君任何走线的空间。”
泽野弘树面色凝重的开口说了一句，他并非不赞同陈向北的血性反击，只是结局大概率两败俱伤。
要知道多宁顿公园赛道连扩宽修整道路的钱都没有，自然不可能修出来多么宽敞平整的缓冲区。
这里用的都是最便宜的砂石缓冲区，并且石子颗粒偏大，很容易造成严重的赛车底盘损伤。同时缓冲区范围偏小，大概率高速下无法完全减速，还是得撞到边缘轮胎墙上面。
曼塞尔家世跟背景摆在那里，他不在乎撞掉一辆雷诺赛车，陈向北就没那么足的底气了。
“那就一起冲出去好了，有什么问题？”
“不减速意味着不怕死，难道还怕赔钱？”
奥德托很无所谓的回了一句，缺乏资金只会对那些没有实力的车手造成困扰。
第115章 中国车手的血性（二合一）(2/4),点击下一页继续阅读。